Problématique et installation
Sur un moteur 1.8T (VW, Audi, Seat...), nous sommes obligés d'avoir une valve à recirculation pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Sachant qu'on veut quand même le pschiiiiit de décharge, il y a un modèle développé spécialement pour les moteurs 1.8T : le modèle Splitter de chez Forge (référence FMDVSPLTR). Elle peut être mise soit en mode hybride, soit en mode 100% recirculation (dans ce mode, pas ou peu de bruit de décharge). J'utiliserai donc le mode hybride.
Concernant le démontage, rien de compliqué, deux colliers de serrage à enlever, et un serflex en plastique à retirer.
La dump valve Forge étant d'un gabarit bien supérieur à celle d'origine, il faudra en revanche rallonger une durite d'une bonne quinzaine de centimètres pour être tranquille.
Hormis cela, aucun problème particulier à noter lors de l'installation.
Vous retrouverez les différentes étapes dans la vidéo ci-dessous :
Essai
En revanche, lors du test, plusieurs constatations :
Ayant acheté cette dump d'occasion, il s'avère que le cylindre intérieur avait été monté à l'envers, en fait il est percé de deux trous, un petit et un gros, normalement le gros fait face à l'orifice de recirculation, et le petit fait face à la sortie extérieure (la trompe). Là en l’occurrence, c'était l'inverse. Deuxième mauvaise surprise, sur les 4 vis au niveau de la tête, 2 étaient foirées et ne faisaient plus leur office, donc l'étanchéité n'était pas assurée à ce niveau. En voici une petite vidéo pour illustrer le problème :
Le symptôme en fonctionnement était une décharge quasiment aléatoire, parfois à l'accélération. Elle déchargeait bien au changement de rapport, mais également à d'autres moments plus ou moins aléatoires (je n'ai trouvé aucune répétabilité "rationnelle" du symptôme). Cela provoquait donc des trous à l'accélération.
Je l'ai donc revendue en état, et j'ai acheté un clone sur Ebay pour une vingtaine d'euros. J'ai été surpris de voir que la qualité était équivalente !
Où acheter ?
Afin de vous procurer la dump Forge, vous pouvez voir sur ce site.
Si vous souhaitez acheter le clone (ce qui est une bonne idée, vu qu'il est parfaitement identique !), vous pouvez le trouver ici !
Photos
